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近期网上流传着一张“楼市调控政策松绑地图”,图中近20个城市出台了相关弱化楼市调控的政策,人们纷纷感叹持续两年多的楼市调控或许即将成为过去。但细看这些所谓的“松绑政策”,大致可以分为三类:优惠落户、取消限价以及取消限售。笔者认为此三条政策都难以对目前的楼市形成有效刺激,优惠落户已经是2018年各地就已经使用过的“招数”,限价和限售方面的变动更多的作用于楼市的供给端,而现在的中国房地产市场则是一个货真价实的“买房市场”,所以供给方面的变化难以对楼市产生多大的影响。真正能够刺激到楼市神经的笔者认为有两点,一是房贷利率的变化,二是首付比例的变化。利率决定了购房者的置业成本,首付比例关乎购房者能够拿到的杠杆水平,这两者都能直接刺激楼市需求的改变。当利率水平和首付比例方面的政策出现实质性变化时,才是楼市调控真正松绑的开始。

实际上,滴滴之所以巨额亏损,正是因为它远不像人们想象的那样可以轻轻松松“坐地抽成”,它的“垄断地位”也远未高枕无忧。首先,滴滴的运力供给被各地的准入政策限制,以及存在明显的需求峰谷问题,所以对于司机端的补贴不能停。而顺风车本来可以作为供给侧的“蓄水池”,它的下线对于供给的打击影响深远。正如我在钛媒体文章《滴滴顺风车会走向末路吗》所说的,顺风车为滴滴的供给断提供了规模庞大的“后备军队伍”。

董文标出生于1957年,是河南叶县人。1977年,20岁的董文标成为恢复高考后的第一届考生,进入河南银行学校(现为“中国人民银行郑州培训学院”)学习,毕业后留校任教。河南银行学校曾培育出数十名省级分行行长。14年后的1991年,董文标成为交通银行(601328.SH)郑州分行行长。此后,董文标一路在银行、证券等金融领域“摸爬滚打”。1993年,董文标调入交通银行总行,随后参与创办海通证券(600837.SH),并任第一任董事长。

正式解开“债基”围栏战略配售基金的推出是今年公募基金市场的一件大事,直至现在一直持续吸引着市场各方的关注。可以说,它们是近年来基金市场的一个“奇迹”,不仅是产品设计,获批、发行、成立的效率,还有首募规模的庞大,投资者认购的踊跃等。早在今年5月29日,华夏、易方达、南方、嘉实、招商、汇添富6家基金公司同时申报战略配售基金。6月6日,又同时拿到证监会批文,随后的7月6日,又同时发布了基金成立的公告。

而在嫦娥四号上,中国将首次实验自己的“核电池”技术。尽管它不是最主要的能量来源,但这个突破已经意义重大。看点九:逆袭的备份!嫦娥四号原本是嫦娥三号的备份版本,但毫无疑问,目前它的科学和工程目标都大大超出了前者。在嫦娥四号动力下降过程中,它需要鹊桥号配合完成全部动作,这就要求对星上传感器和核心降落辅助设备进行全新升级。

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